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在當(dāng)今的MRO行業(yè)中,廣泛使用的檢測(cè)流程和工具依舊是50年前的技術(shù)。例如,當(dāng)檢測(cè)人員需要檢測(cè)飛機(jī)被冰雹、飛鳥撞擊或者是地面設(shè)備等各種原因?qū)е碌陌己刍虮砻嫫茡p時(shí),檢修人員依舊還是通過原始的目視檢測(cè)和深度尺檢測(cè)的方式來檢測(cè)。 在這種落后的檢測(cè)方式下,僅僅是每平方米的檢測(cè)就要花費(fèi)上數(shù)個(gè)小時(shí),在這漫長的維修過程中,飛機(jī)機(jī)體無法移動(dòng),并且對(duì)人的人工操作依賴性極強(qiáng)。
更加高效,更加精準(zhǔn)的光學(xué)測(cè)量
對(duì)比傳統(tǒng)的測(cè)量方法,蔡司GOM 的無損檢測(cè)(NDT) 解決方案檢測(cè)精準(zhǔn)不說,還便于操作,對(duì)于被測(cè)量的零件它可以十分快速的創(chuàng)建其對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)確三維模型,同時(shí)建立一個(gè)虛擬副本,又稱“孿生數(shù)?!??!皩\生數(shù)?!痹贕OM的軟件中,是進(jìn)行趨勢(shì)分析、仿真、逆向工程和高效零件維修的基礎(chǔ)。
接下來就讓我們?cè)敿?xì)了解下三維檢測(cè)在MRO方面的具體有哪些應(yīng)用:
應(yīng)用一:冰雹災(zāi)害
冰雹天氣是非常難以預(yù)測(cè)的,同時(shí)對(duì)飛機(jī)的破壞也是最大的。對(duì)于冰雹對(duì)飛機(jī)造成的攻擊破壞,MRO團(tuán)隊(duì)需要快速準(zhǔn)確得評(píng)估沖擊造成的破壞程度,以便減少飛機(jī)的停機(jī)檢修時(shí)間,以此提高飛機(jī)檢修的投資回報(bào)率,對(duì)此,GOM所能提供的解決方案就是將全場(chǎng)的數(shù)據(jù)與強(qiáng)大的多功能性相結(jié)合,它可在大多數(shù)情況下捕捉數(shù)據(jù),并且還能確保全局準(zhǔn)確性。
應(yīng)用二:定期維修
對(duì)于在使用飛機(jī),每次飛行過后都是需要進(jìn)行檢查的,以便他們的下次飛行任務(wù)是安全的、適航的。對(duì)此,MRO團(tuán)隊(duì)需要一個(gè)合理的快速解決方案來驗(yàn)證特定的組件是否在FAA可接受的范圍內(nèi),以保證飛機(jī)能夠正常飛行。蔡司的GOM技術(shù),能夠提供直觀的軟件及對(duì)應(yīng)的解決方案,它能夠使檢測(cè)團(tuán)隊(duì)能夠創(chuàng)建自定義報(bào)告,實(shí)時(shí)報(bào)告結(jié)果,甚至能夠在CAD數(shù)據(jù)缺失的情況下對(duì)零件進(jìn)行逆向。
應(yīng)用三:地面支持設(shè)備的影響
飛機(jī)的潛在損壞,不僅僅發(fā)生在飛行過程中,平時(shí)飛行起飛前的地面支持設(shè)備(GSE)也可能對(duì)飛機(jī)的外表面造成影響。對(duì)飛機(jī)檢查的人,需要評(píng)估造成的損壞,,例如由舷梯、服務(wù)樓梯甚至貨物滑車造成的凹痕、缺陷和裂縫。通過GOM技術(shù),MRO團(tuán)隊(duì)可以通過不犧牲時(shí)間、準(zhǔn)確性和效率的情況下分析和識(shí)別各種表面缺陷。
應(yīng)用四:故障排除
飛機(jī)上的表面缺陷對(duì)于飛機(jī)正常飛行有著極大的安全隱患,它可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)上的功能或設(shè)備失效。因此,檢修人員在這些缺陷達(dá)到關(guān)鍵尺寸之前找到它們是至關(guān)重要的。而這其中,三維掃描已經(jīng)被證明是確實(shí)可以很好的幫助MRO團(tuán)隊(duì)快速有效地排除維修過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤的。蔡司的GOM軟件和系統(tǒng)能夠提供全場(chǎng)數(shù)據(jù),使得MRO團(tuán)隊(duì)能夠及時(shí)獲得有關(guān)部件狀況的深入信息,從而發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,并通過早期檢測(cè)缺陷降低成本和停機(jī)時(shí)間。
蔡司助力航天領(lǐng)域研究和創(chuàng)新,借由從三維掃描、工業(yè)CT、自動(dòng)上下料系統(tǒng)到專為航空行業(yè)開發(fā)的智慧軟件所集成的一整套質(zhì)量保證解決方案。幫助客戶優(yōu)化、加速檢測(cè)流程、開發(fā)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,更為實(shí)現(xiàn)輕量化、延長飛機(jī)使用壽命,繼而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而共同努力。